Volvo a lancé un pack de performances d’ingénierie Polestar pour ses modèles S60 Saloon, V60 Saloon, V60 et XC60 SUV. Le pack de mise à niveau ajoute un moteur et une boîte de vitesses modifiés, une poignée de révisions de châssis et une gamme d’améliorations cosmétiques. Les prix commencent à partir de 56 105 £ pour le S60, 57 205 £ pour le V60 et 64 545 £ pour le XC60.
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Le package d’ingénierie Polestar est créé pour donner un avantage sportif à la gamme de la marque suédoise, donnant aux concurrents de Volvo pour l’Audi S4 et BMW 340i M Sport. Les premières livraisons doivent arriver d’ici la fin de l’année.
• Tag de prix de 135 000 £ confirmé pour Polestar 1
Les modèles T8 réguliers de Volvo sont alimentés par un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres conduisant les roues avant complétées par un moteur électrique à l’arrière, produisant un total de 385 ch. Un ECU révisé augmente la puissance totale des variantes d’ingénierie Polestar à 400 ch, tandis que le couple augmente de 30 nm pour un total de 670 nm.
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L’entreprise suédoise affirme que ces mises à niveau font du S60 la voiture d’accélération la plus rapide de sa gamme, avec un temps de 0 à 62 mph de 4,4 secondes. Le temps de 0 à 62 mph du V60 Estate est de 4,6 secondes, tandis que le XC60 gère le même sprint en 5,4 secondes.
Les S60 et V60 ont revendiqué des chiffres d’économie et d’émissions de 104,5 mpg et 48 g / km de CO2 – et une fourchette tout électrique de 27,3 miles. La Volvo XC60 a une économie revendiquée de 88,2 mpg, des évaluations des émissions de 56 g / km de CO2 et une fourchette tout électrique de 22,4 miles.
Les mises à niveau du châssis comprennent un ensemble d’amortisseurs ohlins réglables, une nouvelle barre de jambe de force entre les tours de suspension avant, des disques de frein rainurés plus grands et des étriers de frein monobloc Brembo pour les S60 et V60. Le XC60 propose les mêmes mises à niveau de suspension, mais est équipé d’un ensemble de freins Akebono améliorés à la place des unités Brembo sur les S60 et V60.
Cosmétiquement, les modèles d’ingénierie Polestar de Volvo reçoivent un badge «polestar» subtil, une calandre de radiateur noir brillant et des tuyaux d’échappement plus grands dans une finition chromée noire. Les trois modèles obtiennent également un ensemble frais de roues en alliage à cinq rayons léger, dimensionnés à 19 pouces pour les S60 et V60 et 21 pouces pour le XC60.
Que faites-vous du pack d’ingénierie Polestar de Volvo? Maintenant, lisez notre critique du pack de performances Volvo V40 ici…