La plus importante de Porsche cette année sera peut-être l’introduction du nouveau SUV de Cayenne de troisième génération, apparaissant sur les routes britanniques au printemps 2018.
Les puristes se sont moqués de l’original Cayenne lorsqu’il est apparu pour la première fois en 2003, mais le MK3, exposé l’année dernière au Salon de l’automobile de Francfort, promet d’être meilleur dans l’esprit aux voitures de sport et aux camions de l’entreprise.
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• Nouvelle revue Porsche Cayenne 2018
Les indices de style de Cayenne sont un mélange de détails traditionnels de Porsche avec des aspects du Macan ainsi que récemment introduit Panamera dans sa conception. Les phares sont un développement du dernier Cayenne, tandis que les phares à LED de faisceau matriciel ne sont que l’un des ajouts de haute technologie à la voiture. Il y a une large calandre en dessous, tandis qu’un coup de pouce dans les dimensions signifie que le Cayenne a une existence routière plus élevée qu’auparavant.
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Le Cayenne se trouve sur la plate-forme MLB du groupe VW qui est également utilisée pour l’Audi Q7 ainsi que Bentley Bentayga, bien que Porsche ait totalement retravaillé la conception à ses propres fins. Le Cayenne a exactement le même empattement que le MK2, mais la longueur générale de la voiture augmente de 63 mm ainsi que le toit est plus bas. Couplé à l’utilisation accrue des lignes horizontales à l’avant, cela offre au Cayenne une position un peu plus large. Le profil de la voiture est largement similaire, bien que le surplombe arrière légèrement plus long augmente la zone de démarrage de 100 litres, avec 770 litres proposés en mode cinq places.