Cela ne fait pas depuis longtemps que la nouvelle Hatch Vauxhall Astra n’a pas été révélée au monde, mais nous voyons déjà le prochain lugage de Luton avec un déguisement minimal. L’Astra Sports Tourer sera mise en vente à la fin de 2015, après ses débuts de Francfort Motor Show.
Avec la gamme Hatch à cinq portes du Ford Focus, le coup d’envoi à 15 295 £ lorsqu’il atteindra des salles d’exposition en octobre, nous pouvons nous attendre à un prix d’environ 16 300 £ grâce à une prime de 1 000 £ pour le sport tourer. Cela verrait que cela sape une grande partie de ses principaux concurrents, tels que le VW Golf Estate, Seat Leon St et Hyundai i30 Tourer.
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À en juger par le style extérieur de ce prototype, la pratique sera l’accent sur le style pur et simple, malgré le sport tourer nametag. Le frontal élégant est transporté inchangé de la trappe, mais du pilier B en arrière, tout change. Une ligne de toit plus boxy, une lunette arrière large, des rails de toit intégrés et un surplomb substantiel montrent que cela devrait être plus qu’un simple accessoire de mode de style “ frein de tir ”.
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Sous la peau, la nouvelle Astra est susceptible de perdre jusqu’à 200 kg du poids à la crèche par rapport à la voiture précédente, grâce à des matériaux légers dans le corps et le châssis. Le hayon est en fait plus petit qu’auparavant, mais offre plus d’espace intérieur grâce à un meilleur emballage. Nous nous attendons à la même chose de la succession, qui devrait voir encore plus la botte décente de 500 litres de la voiture actuelle.
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Un design d’intérieur plus haut de gamme, avec les dernières technologies de sécurité active et d’infodivertissement, se poursuivra de la trappe, tout comme la gamme du moteur. Sous le capot, nous verrons un choix de trois tout nouveaux moteurs à essence et diesel turbocompressés avec des sorties de puissance entre 108 ch et 157 ch. Le diesel «Whisper» de 1,6 litre sera disponible dans trois états de mélodie, tandis que l’essence turbo à trois pots de 1,0 litre fera son chemin à partir de la nouvelle Corsa.
Bien que nous ne nous attendions pas à une variante VXR complète de si tôt, la trappe chaude GSI récemment repérée qui se situe en dessous devrait être offerte sous forme de chargeur de chargement. Cela recevra environ 250 ch d’un moteur à essence turbocompressé, le plaçant directement dans la ligne de tir du domaine Ford Focus St.
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