La Porsche 718 Boxster GTS 4.0 et Cayman GTS 4.0 sont désormais offertes avec une nouvelle boîte automatique à double embrayage à sept vitesses. Les coûts commencent à partir de 68 643 £ pour le 718 Boxster ainsi que 66 783 £ pour le 718 Cayman, ce qui représente une augmentation de 2303 £ par rapport aux modèles de manuels à six vitesses de base.
La nouvelle boîte de vitesses automatique de Porsche est atteinte au même moteur à essence à six litres naturellement à aspiration naturelle, qui a une sortie similaire de 396 ch ainsi que de 420 Nm de couple. Cependant, les ratios plus courts de la transmission ainsi que des changements plus rapides ont baissé les 0 à 62 mph des voitures par une demi-seconde à quatre secondes à plat.
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Les deux véhicules incluent le pundle Sport Chrono de Porsche en standard, qui ajoute quatre profils de conducteur – normal, sport, sport Plus ainsi que individuel. En mode Sport, les revers de la boîte de vitesses automatiques sont plus agressifs, tandis que les rétrogradations sont programmées pour se produire plus haut dans la variété Rev ainsi qu’avec des blips d’accélérateur automatiques.
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Le mode Sport Plus visse la quantité maximale de performances de la transmission et déverrouille une fonction de gestion d’introduction. Enfin, le mode privé permet au pilote de configurer le châssis de la voiture, le moteur ainsi que les paramètres de boîte de vitesses en fonction de leurs préférences personnelles.
Porsche a également ajouté une nouvelle fonction de réponse sportive qui, en substance, est un bouton «Push to Pass». Le programme exige la quantité maximale de performances du groupe motopropulseur du 718 GTS pendant 20 secondes, quel que soit le mode de conduite actuel.
De plus, la nouvelle boîte de vitesses automatique est désormais offerte dans le plus hardcore 718 Spyder ainsi que les conceptions phares 718 Cayman GT4 – ainsi que les deux incluent un différentiel de verrouillage mécanique en standard. Les coûts commencent à partir de 75 850 £ pour les premiers ainsi que 77 780 £ pour les seconds – ou 2 000 £ plus coûteux que les modèles de base.
Pour compléter la nouvelle boîte de vitesses, Porsche a modifié le niveau des appareils de base offerts dans la famille 718. Le rembourrage alcantara des modèles sortants a été échangé contre la microfibre race-tex, tandis qu’une nouvelle surface de peinture écologique python sera ajoutée au 718 Spyder ainsi qu’au 718 Cayman GT4.
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