Volkswagen se conforme à ON à partir des émissions de «dieselgate» en nettoyant également ses moteurs à essence. Le groupe VW a révélé que tous les moteurs à essence turbo introduits à partir de 2017 seront équipés d’un filtre à particules.
Le TSI à injection directe ainsi que les essences TFSI utiliseront exactement la même innovation de filtration découverte dans de nombreux diesel contemporain avec VW déclarant qu’elle diminuera les émissions de beaux bits de suie de 90%. Les bits ont été déterminés comme l’un des déclencheurs de problèmes graves avec de la haute qualité de l’air ainsi que de la santé respiratoire et du bien-être dans les villes ainsi que des citations.
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Le chef du groupe VW R&D, le Dr Ulrich Eichhorn, a également décrit les plans pour réduire davantage les émissions de polluants des voitures diesel. Il a expliqué que “à l’avenir, tous les conceptions seront équipées de la technologie de convertisseur catalytique SCR plus récent et la plus efficace”.
Le processus d’adaptation des filtres à particules aux moteurs à essence commencera en juin 2017 avec le moteur TSI de 1,4 litre dans le nouveau VW Tiguan SUV. L’essence 2,0 TFSI dans l’Audi A5 suivra, tandis que VW estime jusqu’à sept millions de ses voitures comprendra des filtres à particules d’essence d’ici 2022.
VW n’est pas le tout premier à introduire des filtres à particules sur ses moteurs à essence, cependant, car Mercedes l’a révélé qu’il ferait exactement le même en mai. D’autres producteurs sont également susceptibles de se conformer à la combinaison.
Pensez-vous que cela suffit pour ramener la réputation de VW? Fournissez votre point de vue dans les commentaires ci-dessous.