Audi envisage d’élargir la gamme de son produit phare A8, en réponse à l’extension par Mercedes-Benz de la marque de classe S pour inclure des versions à base de couleurs longues et deux portes à deux portes .
L’A8 est actuellement disponible sous deux formes – le talon conventionnel et à long terme. Mais l’un de ses principaux rivaux, la Classe S, est proposé dans ces deux configurations et également une paire de modèles encore plus longs, le Maybach et Pullman. Mercedes a également renommé l’ancienne Classe CL du coupé de la Classe S, et a récemment commencé à vendre une version convertible de ce modèle également, portant la famille totale de la Classe S à six véhicules.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous
• Les meilleures voitures de luxe à acheter maintenant
S’exprimant lors du lancement d’Audi SQ7, le nouveau patron technique de la société, le Dr Stefan Knirsch, a admis qu’en outre, des dérivés A8 plus longs étaient en discussion. “Nous y pensons”, a-t-il déclaré. “Le succès de la version extra-longue de la Classe S nous a fait nous demander s’il pourrait y avoir une analyse de rentabilisation pour cela à l’avenir.”
Audi a dévoilé une limousine A8 à base de roues longues à six portes plus tôt cette année, mais la société a insisté sur le fait que le véhicule était une création ponctuelle après une demande spécifique du client.
Knirsch a également confirmé que la prochaine génération d’A8 sera équipée du niveau 3 de l’automatisation standardisé, où le conducteur peut retirer leurs mains de la roue pendant des périodes plus longues et à des vitesses plus élevées qu’à l’heure actuelle. “Nous travaillons sur le nouvel A8 pour introduire ce nouveau niveau de systèmes pilotés”, a-t-il déclaré. L’automatisation de niveau 3 surveille son environnement mais exige toujours que le conducteur soit prêt à intervenir.
Actuellement, le règlement des Nations Unies 79 restreint les fonctions de direction automatiques de la voiture à des vitesses allant jusqu’à 10 km / h – mais ce bloc devrait être supprimé plus tard cette année. “Nous sommes convaincus que ce ne sera pas un problème au moment où l’A8 sera mis en vente”, a déclaré Knirsch.
Le chef de la technologie d’Audi était plus gardé sur le potentiel d’une version encore plus puissante du Q7 portant le badge RS. “Nous ne lançons que le SQ7 maintenant et nous espérons évidemment que ce sera un grand succès”, a-t-il déclaré, “mais je ne sais pas si cela serait logique d’avoir une version RS de cette voiture.”
Un Audi A8 extra-avalé pourrait-il gagner des ventes de Maybach, Bentley et Rolls-Royce? Faites-nous savoir vos réflexions dans les commentaires ci-dessous …