Nous voyons des spyshots ainsi que des teasers depuis des mois, mais maintenant le glissement frais de Mercedes à la BMW Série 4 est devenu officiel. Il s’agit du coupé Mercedes Classe C de style élégant, en raison de faire ses débuts en Europe au salon de Francfort en septembre ainsi que de la fin de la fin de 2015.
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C’est le troisième design de la variété de Mercedes de quatre calices C de la Classe C, qui sera complétée par une version élégante de cabriolet de classe C drop-top dans le courant de 2016. Il enlève que, comme le salon ainsi que le domaine, le coupé a abandonné L’aspect carré de son prédécesseur en faveur d’une approche plus douce et plus classe.
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Comme prévu, l’avant reste fidèle à la classe C de base, avec le capot plus long (60 mm de plus que le coupé précédent) offrant un peu de présence supplémentaire. Du pare-brise fortement raté, tout change, tout. Les portes d’entrée s’étendent plus loin sur les deux portes, les miroirs sont autonomes ainsi que la serre étroite ainsi que la large ligne d’épaule sont des signaux de coupé athlétiques familiers.
À l’arrière, il sera simple de confondre le C avec le plus grand coupé de la Classe S, grâce à la ligne de toit en pente également en pente, à des lampes de queue étirées. Un pare-chocs arrière plus agressif complète les changements extérieurs.
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Il y a peu de surprises à l’intérieur non plus. Le style haut de gamme Central Dash est pris presque en gros du salon, ainsi que tous les contrôles ainsi que la technologie d’infodionance seront familiers pour présenter les propriétaires de Merc. Le coupé est de 15 mm plus bas que le salon, ainsi que lorsqu’il est intégré aux fenêtres latérales plus minces, le résultat est une position de conduite plus grossière. De nouveaux sièges sportifs, des combinaisons de couleurs spéciales ainsi qu’un «majordome» automatique pour l’avant sont tous uniques au coupé.
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