Toyota teste une boîte de vitesses automatique à huit vitesses pour sa hayon chaude inspirée du sport automobile, qui a fait sa première apparition publique au Gazoo Rally Challenge du cabinet au Japon.
Actuellement prototype uniquement, le Yaris automatique a été motivé dans la concurrence organisée par la Toyota par le vice-président de la société du conseil d’administration, Shigeru Hayakawa. S’adressant à la publication japonaise Automobile Watch, Hayakawa a déclaré: “On me dit que c’est normal de le casser. Je l’ai déjà cassé une fois!”.
Nouvelle revue du prototype Toyota GR86
Peu de détails sur l’automobile ont été confirmés, mais la calandre avant a été modifiée en vue de fournir éventuellement un flux d’air supplémentaire à un refroidisseur d’huile de transmission. Il est également entendu que la boîte de vitesses est une unité de convertisseur de couple plutôt que pour un type à double embrayage, avec des sources suggérant qu’elle a été réglée pour des changements rapides et lisses qui ne compromettent pas l’efficacité.
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Cette automobile comportait également des ajustements de ralliement, tels que des roues légères, des pneus de gravier et des volets. Sous le capot, il est susceptible de conserver le moteur à trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre de la voiture de production.
À l’intérieur, l’automobile reste standard en dehors d’un sélecteur de transmission automatique soulevé du bac des pièces Toyota, ainsi que des palettes de changement de vitesse pour le volant.
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Si Toyota offre au GR Yaris avec des transmissions manuelles et automatiques, cela pourrait ouvrir la voie à la prochaine GR Corolla d’être potentiellement disponible avec les deux. Ou les Yaris pourraient agir comme un banc d’essai pour la nouvelle boîte de vitesses de la Corolla.
Auto Express a interrogé Toyota UK sur la probabilité qu’un gryris automatique atteigne le marché ici, mais la marque a refusé de commenter.
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