La société américaine récemment formée VLF Automotive a fait des vagues au Show de Detroit 2016 avec ceci: The Destino. C’est un salon haut de gamme de 229 000 $ avec un V8 suralimenté de 629 ch de 6,2 litres.
Si le Destino a l’air familier, c’est depuis que c’est une version redessinée et repensée du malheureux Fisker Karma. Fisker a connu 5 ans extrêmement turbulents, avec des inquiétudes monétaires, des retards de production, une faillite éventuelle, un nouveau propriétaire ainsi qu’un changement de nom.
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Pendant tout cela, une petite entreprise appelée VL Automotive a acheté les droits d’utilisation de la plate-forme Karma, a arraché l’ingénierie hybride complexe ainsi que Shoehorned dans un excellent moteur V8 à l’ancienne. Maintenant, Henrik Fisker, précédemment PDG de Fisker Automotive, a rejoint VL pour taper VLF Automotive.
Confus? Nous ne vous blâmons pas. Cependant, l’important est que l’ensemble du processus a abouti au VLF Destino ainsi qu’il est prêt à gérer quelques-uns des salons les plus chers ainsi que des coupés à quatre portes sur le marché. Le V8 suralimenté, provenant d’une Chevrolet Corvette ZR-1, est capable de 0-62 mph en 3,9 secondes ainsi qu’une vitesse de pointe de 200 mph. C’est une réflexion impressionnante sur le Destino évalue près de deux tonnes.
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VLF prévoit d’offrir le Destino en tant que voitures de production et camion plus tard cette année, mais elle sera limitée à 100 unités par an développée dans une usine du Michigan. L’entreprise pense également à d’autres groupes motopropulseurs.
Que croyez-vous de VLF Automotive’s Ganding the Karma?