le même jour le même jour, le type Jaguar D a perdu sa couronne en tant que véhicule britannique le plus coûteux jamais vendu aux enchères – un titre qui appartient maintenant à un Aston Martin DBR1 de 22,5 millions de dollars – traditionnel – traditionnel Les véhicules à moteur ont exposé un appareil qui pourrait un jour voler le type D de son état en tant que Jaguar le plus cher au monde.
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Développé à l’origine en 1954, le XK120 SE a été fourni à un gars qui a ensuite chargé Pininfarina de fournir le Jag un peu italien. Le résultat a été révélé au monde au salon de Genève de 1955, mais peu de temps après, il est tombé du radar ainsi que pendant des décennies plus tard, il a été fréquenté par des collectionneurs personnels.
• De nombreux véhicules britanniques coûteux vendus aux enchères
Cependant, en 2015, il a été acheté par CMC, qui voulait le ramener à son ancienne gloire. Au cours des deux années qui se sont conformes à 6 750 heures, ont été déversées dans la mise en place du meilleur de chaque centimètre du XK120, les nouveaux propriétaires employant même des imprimantes 3D pour recréer les phares d’origine.
Après un effort minutieux, le Jaguar magnifiquement achevé a maintenant été affiché au monde lorsque le Concours d’Elegance de cette année à Pebble Beach en Californie, où il a terminé dans un deuxième emplacement extrêmement respectable dans la classe fermée de l’O-2 après la guerre.
Peut-être beaucoup plus fascinant, c’est le gars derrière la poussée de Restyle XK120 toute la méthode en 1954. Son nom était Maximilian Hoffman, un homme d’affaires qui peut être indirectement crédité de quelques-unes des meilleures voitures à émerger en Amérique d’Europe au milieu partie du 20e siècle.
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