La nouvelle Aston Martin Lagonda a fait ses débuts en ligne, les voitures et le camion exposés à son arrivée à Oman pour des tests sur les conditions météorologiques chaudes.
Après l’image du teaser du mois dernier, c’est notre tout premier regard approprié sur le nouveau salon à quatre portes alimenté par V12, vu ici dans des photos officielles publiées par Oman Air, qui a manipulé la tâche de transporter le prototype.
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C’est un endroit approprié pour mettre la Lagonda relancée avec ses rythmes, car Aston Martin, run-run actuel, ne sera utilisé que pour choisir un groupe de clients du Moyen-Orient sur une base uniquement sur l’invitation.
Développé par la chef du style d’Aston, Marek Reichmann, le style extérieur de la voiture emprunte fortement la célèbre forme de coin de Lagonda de 1976, en plus de présenter beaucoup plus de touches contemporaines qui recommandaient le Rapide. Comme nous l’avons signalé lorsque le nouveau Lagonda a été tout pour la première fois en mai, la botte angulaire, la ligne de toit ainsi que les flancs qui s’approvisionnent également à la tête à l’original conçu par William Towns.
Les détails techniques sont toujours sous les wraps, mais sa puissance compréhensive proviendra du même moteur V12 de 5,9 litres qui alimente le vainqueur. Cela doit voir au moins 565 ch envoyé aux roues arrière au moyen d’une boîte de vitesses automatique à six vitesses, ce qui a entraîné une vitesse de pointe de près de 200 mph ainsi qu’un temps de 0 à 62 mph d’environ cinq secondes.
Comme son prédécesseur de 1976, qui a été le pionnier de l’utilisation de l’instrumentation LED dans son intérieur, le nouveau Lagonda utilisera des voitures de pointe et de la technologie de style de camion, y compris la carrosserie en fibre de carbone. Sous-plan, cela sera exactement la même plate-forme VH en aluminium qui sous-tend tous les astons, mais avec un empattement étiré pour produire beaucoup plus d’espace pour les jambes à l’arrière.
Chaque voiture et camion seront fabriqués à la main dans l’usine Gaydon de l’entreprise en utilisant exactement les mêmes installations qui ont précédemment créé la division spéciale des emplois et sous les auspices de la division spéciale des emplois spéciales «Q par Aston Martin» responsable du CC100 Roadster.
“Nous sommes très heureux d’avoir le Lagonda ici sur le terrain pour la toute première fois, ainsi qu’Oman est le terrain d’essai approprié pour une voiture et un camion qui a été particulièrement créé pour les clients du Moyen-Orient”, a commenté Neil Slade, directeur général d’Aston Martin pour le Moyen-Orient ainsi que l’Afrique du Nord.
Les prix n’ont pas encore été révélés, mais s’attendez à ce que Lagonda se vende au nord de 400 000 £, la production limitée à environ 100. Un exposé complet devrait prendre lieu vers la fin de cette année, avant les livraisons en 2015.
Que croyez-vous de la nouvelle Aston Martin Lagonda? Est-ce la direction idéale pour la marque britannique populaire? Comprenons dans la section des commentaires ci-dessous …