Audi aura des automobiles artificiellement intelligentes autonomes alimentées par les plus récents ordinateurs NVIDIA très en production et sur la route d’ici 2020.
Les modèles de prochaine génération comporteront l’autonomie de niveau quatre – entièrement sans conducteur avec des options manuelles – avec des prototypes de test déjà sur la route.
Audi a présenté un Q7 artificiellement intelligent au CES 2017, conduisant sur une route qu’il apprend depuis seulement quatre jours. Pour programmer des logiciels pour conduire l’itinéraire aurait pris des mois.
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Il utilise la plus récente plate-forme d’automobile d’IA de Nvidia qui s’échappe d’un ordinateur très en profondeur, surnommé Xavier, pas plus grand qu’un iPad. Dans ce cas, un système d’exploitation automobile dédié nommé Driveworks.
Le système a une fonction de pilote automatique qui lit la route à venir en prenant des décisions en temps réel en fonction d’autres usagers de la route, des piétons, des feux de circulation et des marques de voie.
Les cartes basées sur le cloud impliquent que les automobiles utilisant le système pourront fonctionner dans le monde entier grâce à la cartographie des liens avec TomTom et ici plus Baidu en Chine et Zenrin au Japon.
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Huang a déclaré: “Il devrait être en mesure de conduire l’adresse pour l’adresser dans de grandes parties du monde ou de vous rechercher.”
Car lorsque les routes ne sont pas suffisamment cartographiées et que l’IA n’est pas confiante de prendre le contrôle total, il passera en mode cofilote où il vous donnera des conseils et un soutien pendant le voyage grâce au traitement du langage naturel.
La reconnaissance faciale est également incluse dans le matériel, tout comme le suivi de la tête et le suivi du regard pour garantir que vous gardez les yeux sur la route et vous alerte sinon.
Vous pourrez interagir avec le système comme OK Google ou Siri et avec l’inclusion d’une fonction de lecture des lèvres, il vous entendra même dans une voiture bruyante.
• Guide suprême des voitures autonomes
La technologie a testé les États-Unis cette année sur l’automobile d’essai BB8 de NVIDIA et Huang a déclaré que c’était l’appareil le plus complexe que l’entreprise, mieux connue pour le jeu, ait jamais créé.
Il a ajouté: «Nous avons pu instruire une automobile comment conduire, une réalisation impossible jusqu’à récemment.
«Nous voulons que l’automobile soit votre nombreux robots personnels, mais la technologie le fait était extrêmement difficile jusqu’à l’apprentissage en profondeur qui nous a permis de réaliser cette vision l’année prochaine.»
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